Peningkatan suhu minangka kinerja motor sing penting banget, sing nuduhake nilai suhu nduwurke tumpukan sing luwih dhuwur tinimbang suhu sekitar ing kondisi operasi motor sing dirating.Kanggo motor, apa kenaikan suhu ana hubungane karo faktor liya ing operasi motor?
Babagan Kelas Insulasi Motor
Miturut tahan panas, bahan insulasi dipérang dadi 7 kelas: Y, A, E, B, F, HC, lan suhu kerja ekstrim sing cocog yaiku 90 ° C, 105 ° C, 120 ° C, 130 ° C, 155 °. C, 180 ° C lan ndhuwur 180 ° C.
Suhu kerja sing diarani watesan bahan insulasi nuduhake nilai suhu sing cocog karo titik paling panas ing insulasi gulung sajrone operasi motor sajrone umur desain.
Miturut pengalaman, umur bahan A-bahan bisa tekan 10 taun ing 105 ° C lan bahan B-bahan bisa tekan 10 taun ing 130 ° C.Nanging ing kahanan nyata, suhu lingkungan lan mundhak suhu ora bakal tekan nilai desain kanggo dangu, supaya span urip umum punika 15 ~ 20 taun.Yen suhu operasi ngluwihi wates suhu operasi materi kanggo dangu, tuwa saka jampel bakal aggravated lan urip layanan bakal nemen shortened.Mulane, sajrone operasi motor, suhu sekitar minangka salah sawijining faktor utama sing mengaruhi umur motor.
Babagan Mundhak Suhu Motor
Peningkatan suhu yaiku bedane suhu antarane motor lan lingkungan, sing disebabake dening pemanasan motor.Inti wesi saka motor ing operasi bakal generate mundhut wesi ing lapangan Magnetik gantian, mundhut tembaga bakal kelakon sawise nduwurke tumpukan energized, lan losses kesasar liyane bakal kui.Iki bakal nambah suhu motor.
Ing tangan liyane, motor uga dissipates panas.Nalika generasi panas lan boros panas padha, negara keseimbangn wis tekan, lan suhu ora maneh mundhak lan stabil ing tingkat.Nalika generasi panas mundhak utawa boros panas sudo, imbangan bakal numpes, suhu bakal terus munggah, lan prabédan suhu bakal ditambahi, banjur boros panas kudu tambah kanggo tekan imbangan anyar ing suhu liyane sing luwih dhuwur.Nanging, prabédan suhu ing wektu iki, yaiku, kenaikan suhu, wis tambah dibandhingake sadurunge, mula kenaikan suhu minangka indikator penting ing desain lan operasi motor, sing nuduhake tingkat panas motor.
Sajrone operasi motor, yen suhu mundhak dumadakan, iku nuduhake yen motor rusak, utawa saluran udara diblokir, utawa beban banget abot, utawa nduwurke tumpukan wis diobong. 
Hubungan Antarane Mundhak Suhu lan Suhu lan Faktor Liyane
Kanggo motor ing operasi normal, miturut teori, kenaikan suhu ing beban sing dirating kudu gumantung saka suhu sekitar, nanging nyatane isih kena pengaruh faktor kayata suhu sekitar.
(1) Nalika suhu sekitar mudhun, kenaikan suhu motor normal bakal rada mudhun.Iki amarga resistance nduwurke tumpukan sudo lan mundhut tembaga sudo.Kanggo saben penurunan suhu 1 ° C, resistensi mudhun kira-kira 0,4%.
(2) Kanggo motor self-cooling, kenaikan suhu mundhak 1,5 ~ 3 ° C kanggo saben kenaikan suhu sekitar 10 ° C.Iki amarga mundhut tembaga nduwurke tumpukan mundhak nalika suhu udhara mundhak.Mulane, owah-owahan suhu duwe pengaruh luwih gedhe ing motor gedhe lan motor sing ditutup.
(3) Kanggo saben asor udhara 10% sing luwih dhuwur, amarga paningkatan konduktivitas termal, kenaikan suhu bisa dikurangi kanthi 0,07 ~ 0,38 ° C, kanthi rata-rata udakara 0,2 ° C.
(4) Ketinggian yaiku 1000m, lan kenaikan suhu mundhak 1% saka nilai watesan kenaikan suhu kanggo saben liter 100m.
Watesan Suhu Saben Bagean Motor
(1) Munggah suhu saka inti wesi ing kontak karo nduwurke tumpukan (metode termometer) ngirim ora ngluwihi wates munggah suhu saka jampel nduwurke tumpukan ing kontak (cara resistance), yaiku, kelas A 60 ° C, E kelas 75°C, lan kelas B 80°C, Kelas F 105°C lan kelas H 125°C.
(2) Suhu bantalan gulung ora kudu ngluwihi 95 ℃, lan suhu bantalan geser ora kudu ngluwihi 80 ℃.Amarga suhu dhuwur banget, kualitas lenga bakal ganti lan film lenga bakal rusak.
(3) Ing laku, suhu casing asring adhedhasar kasunyatan sing ora panas kanggo tangan.
(4) Mundhut keblasuk ing lumahing rotor kandhang bajing gedhe lan suhu dhuwur, umume winates kanggo ora mbebayani jampel jejer.Bisa dikira kanthi pra-lukisan nganggo cat warna sing ora bisa dibatalake.
Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. (singkatan ZLTECH) minangka perusahaan sing wis suwe setya kanggo otomatisasi industri motor lan driver.Produk kasebut wis didol ing saindenging jagad, lan wis diakoni lan dipercaya dening para pelanggan amarga stabilitas sing dhuwur.Lan ZLTECH wis ing posisi anjog ing industri, lan wis tansah netepi konsep inovasi terus-terusan kanggo nggawa pelanggan produk paling apik, R & D lengkap lan sistem sales, kanggo nyedhiyani pelanggan karo pengalaman tuku paling.
Wektu kirim: Dec-20-2022