Manungsa duwe sejarah sing dawa kanggo mbayangake lan ngarep-arep robot humanoid, bisa uga wiwit jaman Clockwork Knight sing dirancang dening Leonardo da Vinci ing taun 1495. Nganti atusan taun, daya tarik iki kanggo ndhuwur ilmu pengetahuan lan teknologi terus difermentasi dening sastra lan seni. karya kayata "Artificial Intelligence" lan "Transformers", lan wis dadi liyane lan liyane populer.
Nanging, impen robot humanoid mboko sithik nyedhaki kasunyatan, nanging wis dadi masalah sajrone rong puluh taun kepungkur.
Wektu bali menyang 2000, Honda Jepang wis nyawisake meh 20 taun riset lan pangembangan, lan kanthi apik ngluncurake robot pisanan ing donya sing bisa mlaku kanthi rong sikil, ASIMO.ASIMO dhuwuré 1,3 meter lan boboté 48 kilogram.Robot-robot awal katon kikuk yen nyolong nalika mlaku ing garis lurus lan kudu mandheg dhisik.ASIMO luwih fleksibel.Bisa prédhiksi tumindak sabanjure ing wektu nyata lan ngganti pusat gravitasi luwih dhisik, supaya bisa mlaku kanthi bebas lan nindakake macem-macem tumindak "kompleks" kayata "8" mlaku, mudhun langkah, lan mlengkung.Kajaba iku, ASIMO bisa salaman, gelombang, lan malah nari kanggo musik.
Sadurunge Honda ngumumake bakal mandheg ngembangake ASIMO, robot humanoid iki, sing wis ngliwati pitung iterasi, ora mung bisa mlaku kanthi kacepetan 2,7 kilometer per jam lan mlaku kanthi kacepetan 9 kilometer per jam, nanging uga bisa ngobrol karo akeh wong. wong ing wektu sing padha.Lan malah ngrampungake "Bukak botol banyu, tahan cangkir kertas, lan tuangake banyu" lan operasi liyane kanthi lancar, sing diarani tonggak sejarah ing pangembangan robot humanoid.
Kanthi tekane jaman Internet seluler, Atlas, robot bipedal sing diluncurake dening Boston Dynamics, wis mlebu ing mripat umum, nyurung aplikasi bionik menyang tingkat anyar.Contone, nyopir mobil, nggunakake alat daya lan operasi alus liyane karo nilai praktis ora angel kanggo Atlas ing kabeh, lan sok-sok nindakake 360-degree aerial giliran ing titik, pamisah-leg jumping loncat karo muter awak ngarep, lan keluwesan iku iso dibandhingke. kanggo atlit profesional.Mula, saben Boston Dynamics ngeculake video Atlas anyar, area komentar mesthi bisa krungu swara "wow".
Honda lan Boston Dynamics dadi pimpinan ing eksplorasi robotika humanoid, nanging produk sing ana gandhengane ana ing kahanan sing isin.Honda mungkasi proyek riset lan pangembangan robot humanoid ASIMO ing awal 2018, lan Boston Dynamics uga wis ganti tangan kaping pirang-pirang.
Ora ana keunggulan teknologi sing mutlak, kuncine yaiku golek pemandangan sing cocog.
Robot layanan wis suwe ana ing dilema "pitik lan endhog".Amarga teknologi ora cukup diwasa lan rega dhuwur, pasar ora gelem mbayar;Lan kekurangan panjaluk pasar ndadekake perusahaan angel nandur modal dhuwit akeh ing riset lan pangembangan.Ing pungkasan taun 2019, wabah dadakan kanthi ora sengaja nyuwil kebuntuan.
Wiwit wabah wabah kasebut, jagad nemokake manawa robot duwe skenario aplikasi sing sugih banget ing bidang layanan tanpa kontak, kayata disinfecting virus, distribusi tanpa kontak, reresik pusat perbelanjaan lan liya-liyane.Kanggo nglawan wabah kasebut, macem-macem robot layanan wis nyebar menyang komunitas ing saindenging negara kaya gerimis, dadi salah sawijining aspek "anti-epidemi China".Iki uga wis diverifikasi kanthi lengkap prospek komersialisasi sing tetep ana ing PPT lan laboratorium ing jaman kepungkur.
Ing wektu sing padha, amarga prestasi anti-epidemi sing luar biasa ing China, rantai pasokan domestik minangka sing pisanan nerusake operasi, sing uga menehi produsen robot lokal wektu jendela penting kanggo ngembangake teknologi lan ngrebut pasar.
Kajaba iku, ing jangka panjang, jagad iki alon-alon mlebu ing masyarakat sing tuwa.Ing sawetara kutha lan wilayah sing tuwa banget ing negaraku, proporsi wong tuwa sing umure luwih saka 60 taun wis ngluwihi 40%, lan masalah kekurangan tenaga kerja wis kedadeyan.Robot layanan ora mung bisa nyedhiyakake kanca lan perawatan sing luwih apik kanggo wong tuwa, nanging uga nduweni peran gedhe ing lapangan sing padat karya kayata pangiriman ekspres lan takeaway.Saka perspektif kasebut, robot layanan bakal teka ing jaman keemasan!
Teknologi Shenzhen Zhongling minangka perusahaan R&D lan manufaktur sing nyedhiyakake motor, drive lan aksesoris liyane kanggo perusahaan robot layanan kanggo wektu sing suwe.Wiwit diluncurake produk seri motor in-wheel robot ing 2015, produk kasebut wis ngiringi pelanggan ing ewonan perusahaan ing luwih saka 100 negara ing saindenging jagad., lan wis ing posisi anjog ing industri.Lan tansah netepi konsep inovasi terus-terusan kanggo nggawa pelanggan produk sing paling apik, R&D lan sistem dodolan lengkap, kanggo nyedhiyakake pengalaman tuku sing paling apik.Muga-muga kita bisa ngiringi perkembangan industri robot kanthi cepet.
Wektu kirim: Dec-13-2022